Neben dem 2.Pl. war die schnellste Runde des Tages aber ein kleiner Trost. Im 2.Rennen von der dreckigen Seite startend, wurde er auf Pl. 3 zurück geworfen. Als er sich dann wieder auf den zweiten Platz zurück gekämpft hatte, war der Führende aber zu weit enteilt um den Kampf an der Spitze noch aufzunehmen zu können.

Mit zwei 2. Plätzen ist Fabian aber hoch zufrieden und schaut mit Zuversicht auf den kommenden und letzten Lauf der Serie in Hahn. Dort will er seinen 3.Pl in der Gesamtwertung verteidigen.

Andre`Hagner erreichte in der heiss umkämpften Juniorklasse im Training wegen eines techn. Defekts nur den 14. Platz und blieb damit deutlich hinter seinen Fähigkeiten zurück. Im 1. Rennen kämpfte er sich auf Platz 9 vor. Sein Vorwärtsdrang wurde im Rennen 2 nach einem Gerangel aber jäh duch ein verlorenes Rad unterbrochen. Auch Andre`nimmt sich für das letzte Rennen auf seiner Hausbahn, in deren unmittelbarer Nähe er wohnt, vor, sein Talent zu beweisen.

Wie bereits im Qualifying war Scheider auch im Rennen der schnellste Mann auf dem anspruchsvollen Kurs von Zandvoort. Mit 1.32,967 Minuten fuhr er die mit Abstand schnellste Rennrunde. “Doch das alleine reicht nicht”, erklärte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. “Wenn man in der DTM gewinnen will, muss alles perfekt passen. Und das war heute leider wieder nicht der Fall. Timo (Scheider) hat in der DTM einen Ruf als exzellenter Starter. Dass ausgerechnet ihm so ein Missgeschick passiert, passt zu unserem bisherigen Saisonverlauf. Aber wir werden weiterkämpfen, nicht aufgeben und uns aus diesem Loch herausziehen. Wir haben auch heute wieder gesehen, dass unsere Autos eine gute Performance haben.”

Timo Scheider konnte in der Gesamtwertung auf den Führenden Bruno Spengler Boden gutmachen. Bei den verbleibenden fünf Rennen werden noch 50 Punkte vergeben.

“Entschuldigung für den Fehler beim Start! Das geht ganz klar auf meine Kappe. Das sind die kleinen Dinge, die 2010 nicht so leicht von der Hand gehen wie im Vorjahr. Nachdem ich den Motor wieder angelassen hatte, fuhr ich mit einem unglaublich guten Auto. Es war möglich, vom zehnten auf den dritten Platz nach vorn zu fahren. Danke an die Jungs, die trotz meines schlechten Starts noch alles gegeben haben – strategisch wie auch bei den Boxenstopps. Platz drei war nicht glücklich, aber mein erstes Podiumsergebnis des Jahres. Das war der richtige Schritt für die nächsten Saisonrennen. Aber wir müssen weiterarbeiten und dürfen solche Fehler nicht mehr machen.” informierte Timo Scheider im Gespräch mit den Journalisten nach dem Rennen.

„Dieses Rennen in Zandvoort kommt genau zum richtigen Zeitpunkt. Das ist eine meiner Lieblingsstrecken. Man muss immer Geduld haben im Leben, um auch schwierige Situationen zu meistern. Ich habe mit Zandvoort noch eine Rechnung offen, denn trotz zweier Pole-Positions konnte ich hier noch nie gewinnen. Im Rennen sind die Reifen und auch die Fahrer stark gefordert. Wir brauchen eine gute Strategie und einen guten Start. Wir müssen die ersten beiden Runden hinbekommen und dann schauen wir weiter“, sagte der 31-Jährige Scheider.

In der vorletzten Runde war er noch 3. bevor er zum entscheidenden Angriff startete. Auch wenn es im im 2. Rennen “nur” zum 3. Platz reichte, ist er doch hoch zufrieden und für das nächste Rennen auf äußerste motiviert nach Hause gereist.

Für Andre`Hagner sollte es nach seiner starken Vorstellung in Ampfing doch nicht so richtig laufen.

Im Training wollte er sich aus dem Gedränge bei den jungen Wilden heraushalten um auch eine freie Runde zu erwischen. Das ging aber nach hinten los. Plötzlich einsetzender Regen machte alle Hoffnungen zunichte.

Für Andre`war es auch nicht tröstlich, vom 11 Startplatz auf P 8 und im zweiten Rennen auf P 9 vorzufahren. Mit Frust im Bauch und der Erkenntnis, dass man im Leben immer zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort sein muss, wird er sich auf das nächste Rennen in Wittgenborn vorbereiten.

“Ich hatte einen guten Start und lag nach der ersten Runde schon auf Platz vier. Danach war es zwischen Jamie (Green), Gary (Paffett) und mir hier und da ein ganz heißer Fight. Dank einer guten Strategie und teilweise gutem Speed konnte ich bis zu einem gewissen Punkt den Kontakt zu Platz drei halten. Doch dann ließ die Performance nach. Ich habe auch einen Fehler gemacht, weil ich einfach zuviel gepusht habe, um dran zu bleiben. Von daher ist Platz vier für meine persönliche Tendenz okay, aber nicht das, was wir uns erwartet haben. Wir müssen analysieren, warum wir die Leistung vom Freitag heute nach dem Regen nicht zeigen konnten. Aufgegeben wird nicht!”

“Im ersten Qualifying hatte ich etwas Probleme mit der Haftung der Vorderräder. Dann haben wir den Sturz erhöht, was sehr positiv war. Dadurch war die Balance des Autos ganz gut. Mit Platz zwei im zweiten Segment waren wir ordentlich aufgestellt. Zur Spitze fehlte ein Zehntel. Doch dann bekam ich ein Problem, das bereits am Morgen einmal aufgetreten war: Beim Anbremsen der Schikane konnte ich nicht korrekt herunterschalten. Das ist mir in beiden Runden passiert und hat mich viel Zeit gekostet. Platz acht ist enttäuschend. In Q2 haben wir gezeigt, dass wir heute deutlich schneller hätten fahren können. Also eine kleine positive Tendenz, aber kein zufriedenstellendes Ergebnis.”

Dann ist es nur noch eine Woche bis Race 4 Kids 2010! Ich möchte mich auf diesem Weg schon mal bedanken für all die Bieter auf unsere Cockpits, das habt Ihr gut gemacht!! Vielen Dank…. Ich hoffe wir sehen uns alle auf dem Messegelände in Friedrichshafen am 31.07. wo ich dann auch mit meinem DTM A4 Demofahrten machen werde.

Natürlich werden auch meine Kart Junioren des Nintendo Team Scheider ihr Können zeigen….

Keep Racing

Euer Timo